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以下參考來源為 SHIMANO 變速器產品使用說明書.
版權為 SHIMANO 所有,特借來解釋前後變速調整方法..
請依以下順序做調整.......

前變調整:
先把變速把手退至最小齒盤,變速把手上的微調螺絲旋到中間位置,
再將變速線拉緊並將固定螺絲鎖好.
1.調整小齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最小齒,後最大齒).
調整極限螺絲L,旋轉到前變的擋片剛好不會和鏈條摩擦到.
2.調整大齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最大齒,後最小齒).
調整極限螺絲H,旋轉到前變的擋片剛好不會和鏈條摩擦到.
(以上步驟若有其中之一無法完成,那就是你的變速線太鬆或是太緊,重新鎖變速線)
3.調整中齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前中齒,後最小齒).
旋轉變速把手上的微調螺絲使外側擋片不會摩擦到鏈條.
再將鏈條的位置變換到(前中齒,後最大齒).
確認內側擋片不會摩擦到鏈條.
正常情況會有一個中間值會讓兩邊的擋片都不會摩擦到鏈條.
若是失敗的話,可能是後變的位置偏差太大,先調後變再來解決這裡的問題.

後變速的調整:
先把變速把手退至最大齒盤(若是正向的變速把手那就先從最小齒盤開始做),
變速把手上的微調螺絲旋到中間位置,
再將變速線拉緊並將固定螺絲鎖好.
1.調整最大齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最小齒,後最大齒).
調整極限螺絲L,目視觀察後變的導輪剛好與大齒盤成一直線(建議調成偏外一點點,以免落鏈傷到輪圈鋼絲).
2.調整最小齒盤:
先將鏈條的位置變換到(前最大齒,後最小齒).
調整極限螺絲H,目視觀察後變的導輪剛好與大齒盤成一直線(建議調成偏內一點點,以免落鏈).
(以上步驟若有其中之一無法完成,那就是你的變速線太鬆或是太緊,重新鎖變速線)
3.最佳化調整:(這部分為個人習慣的方式僅供參考)
先將鏈條的位置變換到 (前中齒,後從最大齒算來第三齒).
旋轉變速把手上的微調螺絲使導輪向內直到聽見鏈條和齒盤磨差的聲音.
再旋轉變速把手上的微調螺絲使導輪向外到剛好聲音不見了.
這個時候你會發現後變速真是順暢無比,只有一個爽字可以形容.

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